実ははじめてのタイヤ交換なのですが、youtubeとかで結構助かってる。
全記事で作っておいたビード落としフレームとタイヤレバー3本だけですが、1個交換するのに30分は超えてそう。
はめ込みは思ったより簡単だったけど、古いタイヤ外すのには、かなりてこずりました。無溶剤のシリコンスプレーが作業効率を劇的に改善してくれてる感じある。
クーラーないと汗まみれでぇ、夏は流石に続けてできないですね。
なまくらには、たまには良い運動ですけど、代謝も少しは良くなったかな~
① 空気抜き
車からタイヤ外したら、洗剤付けてブラシで綺麗に洗います。その際、トラブルがないかをチェックしておきます。乾いたらバスマットをしいて作業台とします。ムシを緩めると空気が全部抜けます。
② ビード落とし
前記事の台にタイヤを乗っけて、車載ジャッキでビードを1か所ずつ両面を押し落とします。
ここから先は、タイヤレバーを3本使う為、本日はスマホカメラ撮影は無理でした。まだ後輪2個残っているので、日を改めます。!!
じゃ
全記事で作っておいたビード落としフレームとタイヤレバー3本だけですが、1個交換するのに30分は超えてそう。
はめ込みは思ったより簡単だったけど、古いタイヤ外すのには、かなりてこずりました。無溶剤のシリコンスプレーが作業効率を劇的に改善してくれてる感じある。
クーラーないと汗まみれでぇ、夏は流石に続けてできないですね。
なまくらには、たまには良い運動ですけど、代謝も少しは良くなったかな~
① 空気抜き
車からタイヤ外したら、洗剤付けてブラシで綺麗に洗います。その際、トラブルがないかをチェックしておきます。乾いたらバスマットをしいて作業台とします。ムシを緩めると空気が全部抜けます。
② ビード落とし
前記事の台にタイヤを乗っけて、車載ジャッキでビードを1か所ずつ両面を押し落とします。
ここから先は、タイヤレバーを3本使う為、本日はスマホカメラ撮影は無理でした。まだ後輪2個残っているので、日を改めます。!!
じゃ