JF06 バッテリー上り対策_5

こう熱いと梅雨日続きのが良かったなー。

夏季集中メンテの続きですけど、またまた問題発生!!　

・・素人がやってると、実際、障害物競走だねーv(笑;)


外気温38℃オーバー、日中、溶接機が５分ほどでヒートオーバー停止する。　アーク旨く飛んでくれないし、ボロボロとアルミの成分が溶接棒からこぼれ落ちてる。　


クランクケースひび割れのアルミ盛り作業、またまた中断です。　現場、今、溶接棒のアタック痕、ブヅブツだけらけです。 これから、どうなるんだろ(笑;)。?



で、サビもぐれのタンクですけど・・
残ってたガソリンは、エアーツール用の細いホースを1mほどカットして、一升瓶へ抜きとり(←３０年ぶりくらいかなぁ～こんなんするの、口ビルに少しかかってしまったわ)まして


サンダーとグラインダーとドリル(カップ型ワイヤーブラシ)を使って、サビを落としを済ませた。　鉄板(アルミ合金製?)、かなり薄いので、恐る恐るですね～。


写真は、ほぼ片面終わり、サビ取りジェルを塗ったところですけど、シャーシブラック(←使うの始めてですが水性1Lものにしてみた。)の塗装前には、バフで研磨する予定です。　先は長いね。


フレームのサビも落としています。　しぶとく取れないところは、ホビールーターの紙ヤスリで削りました。あとジェル状のサビ取り剤ですけど、歯ブラシでゴシゴシして、放置しておくと、翌日、黒くなったり、白くなったりと、超汚ね感じあるものの、期待していたよりは良く取れてくれてます。　安いし、お勧めだわ～。


あのパーツクリーナーがヤバイですね～。　2000は評判悪かったので、こっちにしてたのですけど、乾燥が速過ぎるので、垂れた汚れがこびり付く。　コーナンの650mLの方が使い勝手も、乾燥具合も、落ち具合も良いみたい～。　半額やから仕方ないか、ウエス片手にチビチビやる事にした。



ここまでで、ボルトが２本とネジが２本、ナメました。


ロッキングプライヤーは無いし、買ってたバイスプライヤーも行方不明のままで、スクリューエキストラクターとか軽く使ってみたけど無理。　ドリルでちょうど良い穴あけないと、いけなさそうなので改めてやってみる予定だけど、細いほうから、φ1.8・φ2.5・φ3.7・φ5.5・φ7　の下穴必要らしいです(結果: 真ん中、折れた。規定より1サイズ大きいものを使う必要ありだわ)。　地面付近、下向きとかばかりなので、今は放置するしかないから、アンダーカウルは、ネジ穴、切断して無理やり外しました(爆;)。　


シリコンスプレーもしてみたけど、やっぱ外れない。　ボルト頭って、ちびるのですかいね。?


・・副産物的に、次から次へと、いらぬ作業が増えますですね～(汗;)。


本題に、もどれる目処がたたねーわ。＼(-o-;)／