JF06 バッテリー上り対策_3

・・昨日(9日)、降ったわー

ここのところの天気予報のハズレ方が酷いので、松山気象台が誤作動してんのかと思った矢先でしたけど、観測史上最大降雨量とか。

記録的豪雨です。

こちらは市内の中心街からは10km以上は離れてますけど、ほんの2時間くらいの間ですょー。　ニュースで市内の冠水状況もみたけど、中央～本町通り、中ノ川通りとか、もはや川ですね～。　交通規制相次ぐといった現状。

・・原発もそうなんだけど、県や国の安全指針、危機管理現状なんて、こんなものですわって思える光景ですね(爆;)。　

こういうの始まりに過ぎないはずですからー、結構、悪魔の序曲ですょね～。

先週からずっと、今も続く熱帯雨林です。


★　修理中のリード100関連記事は、サビ落ちないし、部品が揃わなくて暫く先送りですけど。

セル取り外して、前述のオイル汚れや燃焼効率などなど、スッキリさせたいので、既存のエアーブロー部も完全撤去して、吸気騒音は気になるもののパワーフィルター仕様へと換装してみたいのですが、キャブが一部温度センサーによる電子制御になっているようなので、セッティング面で旨くはまるかどうか分からないまま、ほんとは９０度か１８０度が良かったんですが、それも出回って無いみたいで、・・そろそろ安物のキノコフィルターですけど、届くころかなぁ～


↑　850ml 350円くらいのパーツクリーナでクリーンアップしてみた。ベトベト真っ黒で、どうしようかと思ってたけど意外と簡単に綺麗になるね～。


あとインマニとキャブは簡単に外れたけど、リードバルブが取れないので、そのあたりもまだノンチェックですけど、パワーウエイトレシオとか、ブレーキングとかも鈍そうな割に、維持・経費の掛かるバイクでわありましたが、こちら起伏の激しい、坂道の多い悪路ばかりなので、燃費と中低速のトルク向上に向け、いろいろと対策模索中でした。

最大の問題は、↓　クランクケースのひび割れを直す方法っす。　

溶接で盛るか、ロウ付けしてみようかと思ってるんだけど、アルミ合金っすかね?。「材質わからね」といった始末。

改修見込みがノビノビですねー＼(汗)／。


一報、お庭では



上からスイートバジルとワームウッド・シルバーリーフとセンリョウの花が咲いてます。　



タイバジルとタンジーのつぼみも出来てる。


唯一残っていたアロエベラの結実(種)は、その豪雨と風で落ちていました。　シャボン(サポナリア)の結実も1個落ちて、最後の1個だけ残っています。　

・・今年も夢叶わず。

　落ち伏す果　奇跡実らぬ　温暖化
　　　　　　　　　　　　　　　　　　from うっぴぃ～

　こんな気分。