https://petamun.blog.ss-blog.jp/2021-09-25
「 タイヤ圧でエアーブラシ ① 」の続きになります。
なんか配送がかなり遅れていまして、まだパーツ揃わないのですけど、とりあえずエアージョイント・カプラーが届いたので、早速、改造してみました。
![2連エアージョイントカプラー改造.jpg]()
ワンタッチカプラのメスが2連になっていたのですが、外してみました。
万力に挟んで、シリコンスプレーして、モンキーで思い切りゆっくり回します。
エア漏れ対策の接着剤が塗布されているようで、かなり固いですからケガしないように・・
外すと分かるけど、ネジが半分カットされている。
ネジ径は 1/4PT
※ジョイントの内部が狭いため空気圧が下がるのを防ぐ為かも
ここに空気入れの先っぽのホースを取り付ける予定です。
これで2個のタイヤから空気を供給できる予定だ。
「 タイヤ圧でエアーブラシ ① 」の続きになります。
なんか配送がかなり遅れていまして、まだパーツ揃わないのですけど、とりあえずエアージョイント・カプラーが届いたので、早速、改造してみました。

ワンタッチカプラのメスが2連になっていたのですが、外してみました。
万力に挟んで、シリコンスプレーして、モンキーで思い切りゆっくり回します。
エア漏れ対策の接着剤が塗布されているようで、かなり固いですからケガしないように・・
外すと分かるけど、ネジが半分カットされている。
ネジ径は 1/4PT
※ジョイントの内部が狭いため空気圧が下がるのを防ぐ為かも
ここに空気入れの先っぽのホースを取り付ける予定です。
これで2個のタイヤから空気を供給できる予定だ。